国内燃料电池行业虽已发展多年，但是绝大多数企业尚处在半自动化状态，整体制备水平效率不高，多项工艺难点还有待突破。
“随着国内的燃料电池企业由中试阶段向量产阶段过渡，对制造设备的智能化要求也随之提升。”惠州绿保科技有限公司（下称“绿保科技”）副总经理康鹏认为，随着产业化逐渐走向成熟，燃料电池行业在制造方面正在进行迭代升级。
11月25-27日，以“氢色十城关不住 千辆氢车竞争先”为主题的2020高工氢电年会将在深圳机场凯悦酒店举办。
作为深耕氢能和燃料电池行业高规格年度盛会，本届年会共设6大专场，涉及整车、燃料电池、核心材料、关键部件、设备、氢能全产业链，将邀请10+政府产业园、20＋国际企业、50+投资机构、400＋上中下游企业、600＋行业精英参与其中，围绕产品技术及行业发展新趋势深度探讨交流，为接下来的企业战略决策作参考。
本届年会还为企业提供技术产品现场展示，上下游供应链现场洽谈，企业项目路演与资本对接，以及政府产业园招商项目引进等，精彩纷呈。
燃料电池自动化产线领先企业绿保科技是本届年会赞助商之一。
自2017年12月公司正式注册成立之后，绿保科技就在燃料电池的制造设备方面配合雄韬氢雄进行深度开发，并在此基础上获得了很多经验积累。
2018年，绿保科技开发的两条燃料电池系统装配线就已在国内投入使用，2019年公司开始推出石墨双极板和电堆的自动化生产线，并在国内知名的燃料电池企业实现上线运转。
现阶段，绿保科技已经建立了相对完善的燃料电池智能装备产品矩阵，包括氢燃料电池实验室设备、电堆测试设备、发动机测试设备、燃料电池系统装配生产线、石墨双极板自动点胶线和石墨板电堆装配生产线等，并且配套了线体的MES系统集成方案等，同时还能为客户提供氢燃料电池设备的整厂自动化方案。
以燃料电池系统装配线为例，目前已经采用整线MES系统管控，生产节拍在每小时4-6台灵活变动。整条生产线采用机器人自动上电堆，全自动合装电堆，机器人自动下料，AGV自动回流，机器人视觉自动对位校正，并且将合装完毕的电堆组件自动入箱，整个过程自动化程度极高。
截止目前，绿保科技已经与武汉雄韬氢雄、大同氢雄云鼎、北京氢璞创能、浙江氢途科技、武汉理工氢电等国内主要燃料电池产业链企业建立了紧密合作关系。
