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绿保科技—燃料电池测试设备产品技术与国产化趋势
从大环境来看，目前国内氢燃料电池产业发展的条件基础已经具备，国家出台了奖励机制，国内已经在华北、华东、华南基本形成了产业集群，其他区域也都在竞相开展产业建设和示范运营。在政策大力助推和核心技术获重大突破下，氢燃料电池产业正在迈入发展的快车道。
高工产研氢电研究所（GGII）分析，预计我国氢燃料电池产业发展拐点将出现在2025年，2025-2035年将成为国内产业的高速发展期，2035年之后将会进入规模化应用的阶段。 燃料电池测试设备
与此同时，氢燃料电池产业仍然还面临着不小的挑战，例如燃料电池企业在增多，包括国内国外竞争者都在增加，行业集中度有所下降，不利于集中资源攻克一些难题。
具体看燃料电池电堆，2020年国内燃料电池电堆企业在大功率、批量生产工艺、降成本及新应用场景开拓上有了明显成效。成本方面，虽然2020年氢燃料电池电堆成本有了显著下降，但依然偏高。氢燃料电池电堆成本可能还需要继续按照每年25%-30%的速度往下降，用3-4年的时间实现电堆的成本在500-1000元/千瓦之间，这样才能够真正具备不需要国家奖励补贴而实现商用的成本竞争力。
与此同时，燃料电池的技术进步取决于材料，国产关键材料能否突破，对于国内燃料电池行业未来发展非常关键。去年9月落定的“以奖代补”政策鼓励燃料电池关键材料自主化程度提升，给予了国产关键材料催化剂、质子交换膜、气体扩散层发展信心，今年关键材料领域将有长足进步。但国内企业在核心材料方面仍需奋力冲关，全链工艺设备向上进阶。
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